¿Cuánto se gana alquilando una plaza de garaje? Precios reales por ciudad

«¿Cuánto cobro?» es la primera duda de cualquiera que quiere alquilar su plaza, y casi todas las respuestas que circulan dan una cifra redonda sin decir de dónde sale. Aquí hacemos lo contrario: enseñamos lo que cobran de verdad los aparcamientos públicos de pago, que son con quienes compite tu plaza, y decimos cuántos hay detrás de cada cifra. Donde son pocos, lo verás al lado del número.

En corto

• Madrid: una hora en un parking público cuesta de mediana 3,38 € (74 parkings) y un día entero, 25 € (149 parkings).
• Barcelona: una hora en un parking público cuesta de mediana 4,20 € (77 parkings) y un día entero, 20 € (115 parkings).
• Valencia, Alicante, Sevilla, Málaga, Granada, Vigo: el precio de un día es fiable; el de una hora sale de muy pocos parkings (entre 4 y 7), así que tómalo como orientación.
• Lo que te llevas: del precio que cobres, el 21 % es IVA si alquilas la plaza sola, y lo que queda tributa en tu renta.
• Lo que no sabemos: cuántas horas o días conseguirás alquilarla, que es lo que más pesa en lo que ganas.

Lo que cobra un parking público en tu ciudad

Cómo leerla. La mediana es el precio del parking que queda justo en medio si los ordenas de más barato a más caro: un par de parkings carísimos no la mueven, como sí harían con la media. Debajo va cuántos parkings hay detrás y, si son 10 o más, el rango en el que cae la mitad de ellos, dejando fuera la cuarta parte más barata y la cuarta parte más cara. Con menos no damos rango: la cifra lleva al lado «(pocos)» para que sepas cuánto fiarte de ella.

Cómo lo calculamos

• De dónde salen los datos. De nuestra propia base de aparcamientos, la misma que alimenta las fichas de la web: las tarifas que publican los propios aparcamientos y las plataformas de reserva. La mayoría llevan fecha de entre el 9 de julio de 2026 y el 26 de septiembre de 2026; alrededor de un tercio no la llevan en nuestra base.
• Qué aparcamientos entran. Los de pago publicados en la web que tienen tarifa de una hora o de un día: 775 en toda España. Quedan fuera los campings y las áreas de autocaravanas, y si el mismo aparcamiento aparece dos veces, cuenta una.
• Qué es «una hora». La tarifa que el aparcamiento publica como «1 hora». Si tiene varias, la más baja. No cuentan los paquetes de varias horas, los bonos ni los abonos.
• Qué es «un día». El máximo por 24 horas o la tarifa de un día completo, incluidas las reservas de un día hechas por adelantado, que en nuestra base salen algo más baratas que las demás tarifas de un día. No cuentan los bonos de varios días, los pases, las tarifas de noche o de fin de semana ni los abonos.
• Es el mismo criterio con el que se entrena nuestro estimador de precios.

Por qué es una referencia y no tu precio

Un aparcamiento público y tu plaza no ofrecen lo mismo. El aparcamiento suele tener personal, horario amplio y entrada sin cita. Tu plaza puede estar más cerca de donde va el conductor, pero exige quedar para el mando, respetar las normas de tu comunidad y, a veces, un horario. Quien busca aparcamiento compara, así que la tabla te dice con qué precio compite tu anuncio; lo que te diferencia lo sabes tú.

Ojo al comparar: son tarifas de rotación y de un día, lo que paga quien aparca unas horas o una jornada. Si piensas alquilar por semanas o por meses, la referencia es otra, la de los abonos, y de eso tenemos muy pocos datos.

Del precio a lo que te queda

Tres cosas se comen parte del precio. El detalle está en la guía legal y fiscal.

1. El IVA. Si alquilas la plaza sola, tienes que cobrar un 21 % de IVA (ley del IVA, artículo 90), que es de Hacienda y no tuyo. De un precio de 3 € la hora con IVA incluido, tu parte es 3 ÷ 1,21 = 2,48 €. Más sobre el IVA.
2. Los gastos. En la renta restas la parte del IBI, la comunidad, el seguro o la amortización que corresponde al tiempo alquilado (Agencia Tributaria). Qué gastos se restan.
3. El IRPF. Lo que quede se suma a tus demás ingresos y tributa a tu tipo (ley del IRPF). Si te paga una empresa más de 900 € al año, te retiene un 19 % a cuenta (Reglamento del IRPF). Cuándo hay retención.

Un ejemplo con cifras inventadas. Cobras 3 € la hora con el IVA incluido y la alquilas 400 horas en el año. Cobras 1.200 €, de los que 208,26 € son IVA que ingresas en Hacienda; tu rendimiento íntegro son 991,74 €. De ahí restas los gastos del tiempo alquilado, y el resultado lo sumas a tu renta.

La ocupación, la cifra que nadie te puede dar

Lo que ganes depende sobre todo de cuántas horas o días consigas alquilar la plaza. Eso depende de la zona, de la hora, de si hay oficinas, un hospital o un estadio cerca, y de tu precio. No tenemos datos de ocupación de plazas particulares, así que no damos ninguna cifra de ingresos al mes. Lo que sí puedes hacer es probar con tus números en la calculadora: pones tu precio y las horas o días que crees que la alquilarás, y te dice cuánto sale.

Qué rentabilidad da una plaza

La rentabilidad es lo que te deja la plaza en un año dividido entre lo que vale:

Rentabilidad = (ingresos del año sin IVA − gastos del año) ÷ valor de la plaza

Para esta cuenta usa los gastos de todo el año, porque el IBI y la comunidad los pagas igual; el reparto por días solo sirve para la declaración de la renta. Si quieres la rentabilidad después de impuestos, resta también lo que pagues de IRPF por ella.

Un ejemplo con cifras inventadas. Una plaza que vale 20.000 €, alquilada 80 días a 10 € más IVA, con 220 € al año de IBI y comunidad. Sin IVA ingresas 800 €; menos los gastos quedan 580 €; y 580 ÷ 20.000 es un 2,9 % al año, antes del IRPF. Con 200 días alquilados serían 1.780 ÷ 20.000, un 8,9 %. La ocupación lo cambia todo.

No damos un porcentaje «típico» de rentabilidad de las plazas de garaje. Circulan cifras así, pero no hemos encontrado una fuente primaria que las sostenga.